热成形弹簧

        这类弹簧多用热轧钢丝或钢板制成。以汽车板簧为例，其热成形制造弹簧的工艺路线大致如下：扁钢剪断一热卷成形后淬火并中温回火一喷丸-装配。在淬火加热时，为了防止氧化和脱碳，应尽量采用快速加热，最好是在盐浴炉或带有保护气氛的热处理炉中进行，淬火后尽快回火。对于含Si弹簧钢来说，回火温度一般为400 - 450CC，其组织为回火屈氏体。此时的马氏体已充分分解，分解出的渗碳体以细小颗粒状分布在a相基体上；a相的回复过程也已充分进行，开始多边化，但亚结构尚未长大；钢中的残余奥氏体已经分解，内应力已大幅度下降，钢的弹性极限达到了最高值。弹簧钢也可以采用等温淬火使钢在恒温下转变为下贝氏体，可提高钢的韧性和强度。弹簧钢的表面质量对使用寿命影响很大，表面微小的缺陷如脱碳、裂纹、夹杂、斑痕等，均可使钢的疲劳强度降低，因此弹簧热处理后还用喷丸处理来进行表面强化，使表面层产生残余压应力，提高其疲劳强度。试验表明：60Si2Mn弹簧钢制作的汽车板簧经喷丸处理后，使用寿命提高了5~6倍。